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ABC
Le pare-chocs habille l’avant ou l’arrière du véhicule et participe à la protection des éléments situés derrière lui lors de petits chocs, selon sa conception. Sélectionnez votre voiture pour trouver un pare-chocs adapté à la position, à la carrosserie et aux équipements de votre version.

Il recouvre les éléments de renfort et d’absorption tout en intégrant parfois grilles, capteurs, antibrouillards ou éléments décoratifs.
Les découpes pour antibrouillards, radars, capteurs de stationnement, lave-phares ou échappement peuvent varier selon la finition.
Après un choc, les guides latéraux ou points de fixation peuvent être tordus ou cassés même si l’enveloppe elle-même est encore réutilisable.
Les pare-chocs en plastique nécessitent une préparation adaptée pour garantir l’adhérence de la peinture et éviter les différences de finition.
| Critère | Pourquoi | Risque si incorrect | À vérifier |
|---|---|---|---|
| Version | Détermine les découpes | Montage impossible | Finition du véhicule |
| Capteurs | Imposent des logements | Fonctions indisponibles | Nombre et position |
| Antibrouillards | Modifient la forme | Découpes incompatibles | Équipement |
| Fixations | Assurent l’alignement | Jeux irréguliers | Guides et supports |
| Cause possible | Effet | Contrôle |
|---|---|---|
| Guide cassé | Jeu latéral | Fixations |
| Support déformé | Pare-chocs décalé | Alignement |
| Clip manquant | Jour irrégulier | Périphérie |
| Enveloppe déformée | Mauvais appui | Forme générale |
Pas toujours, il peut être vendu sans grilles, capteurs, supports ou antibrouillards.
Elles dépendent des équipements du véhicule.
Selon le matériau et la zone, une réparation peut être possible.
Non, certaines références sont déjà teintées ou texturées.
Un guide ou un support peut être mal positionné.
Oui s’ils ne sont pas fournis avec la pièce neuve.
Il faut vérifier le véhicule, la finition, les équipements et les points de fixation.