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ABC
La charnière de porte de voiture est un composant qui relie la porte du véhicule à son cadre, permettant ainsi une ouverture et une fermeture fluides et sécurisées. Sélectionnez votre véhicule et vérifiez le côté, la position et les équipements nécessaires pour choisir la référence adaptée.

Elle guide l’ouverture tout en maintenant l’alignement avec la caisse et la serrure.
L’axe ou les bagues de charnière peuvent prendre du jeu, surtout sur les portes lourdes.
Même une faible déformation peut déplacer la porte par rapport à l’aile et au montant.
La porte doit se fermer sans forcer tout en comprimant correctement les joints.
| Défaut | Effet | Indice | Contrôle |
|---|---|---|---|
| Axe usé | Jeu vertical | Porte tombe en l’ouvrant | Soulever la porte |
| Charnière tordue | Mauvais alignement | Jeux irréguliers | Inspection |
| Fixation desserrée | Porte bouge | Claquement | Serrage |
| Corrosion | Mouvement dur | Grincement | Articulation |
| Observation | Piste | Pourquoi |
|---|---|---|
| Porte frotte sur le seuil | Charnière usée | Affaissement |
| Porte ferme seulement en la soulevant | Axe ou charnière | Jeu important |
| Jeux changés après choc | Charnière déformée | Position déplacée |
| Grincement à l’ouverture | Articulation sèche | Lubrification ou usure |
En soulevant légèrement la porte ouverte et en observant le mouvement à l’axe.
Oui sur de nombreux véhicules.
La charnière peut être usée ou mal réglée.
Sur certains modèles oui.
La position de verrouillage peut avoir changé.
Si la corrosion compromet le mouvement ou la résistance, oui.
Oui pour éviter de forcer sur les fixations.