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ABC
L'interrupteur ou contacteur de porte est un composant électrique dans votre véhicule, agissant comme un système de signalisation intégré aux portières. Sélectionnez votre véhicule et vérifiez le côté, la position et les équipements nécessaires pour choisir la référence adaptée.

Cette information peut commander l’éclairage intérieur, l’alarme, l’affichage au tableau de bord ou la centralisation.
Le contacteur peut rester bloqué ou la serrure intégrée peut transmettre un état incorrect.
Sur beaucoup de modèles récents, le contacteur est intégré directement dans la serrure.
Si le véhicule croit qu’une porte reste ouverte, certains calculateurs ou éclairages peuvent rester actifs plus longtemps.
| Défaut | Effet | Indice | Contrôle |
|---|---|---|---|
| Contact bloqué | Porte toujours détectée ouverte | Témoin permanent | État logique |
| Fil coupé | Signal absent | Éclairage incohérent | Faisceau |
| Oxydation | Signal intermittent | Témoin qui clignote | Connecteur |
| Mauvais réglage | Contact non appuyé | Alerte porte ouverte | Position |
| Symptôme | Piste | Pourquoi |
|---|---|---|
| Plafonnier reste allumé | Contacteur | Porte détectée ouverte |
| Alarme se déclenche | Signal de porte | État incohérent |
| Une porte n’allume plus le plafonnier | Contacteur local | Défaut spécifique |
| Témoin varie sur bosses | Faux contact | Vibration |
Le contacteur ou le microcontact de serrure peut être défaillant.
Oui, c’est fréquent.
Oui sur certains systèmes.
Le contacteur d’une porte peut être défaillant.
Oui pour un contact simple, ou au diagnostic pour un signal intégré.
Oui si le contacteur n’est plus correctement actionné.
En général non pour un contact simple.