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Carrosserie et habitacle

Gicleur de pare brise sélectionnez votre voiture

Le gicleur de pare-brise est un composant du système de nettoyage et d'entretien de la visibilité de votre véhicule. Sélectionnez votre véhicule pour identifier les références adaptées à son montage et comparer les solutions disponibles sur Partauto.

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Top Gicleur de pare brise

Bien choisir

Le gicleur doit déposer le liquide dans la zone utile du balai

Son orientation et son débit influencent directement l’efficacité du lavage du pare-brise.

  • Jet ciblé
  • Débit suffisant
  • Répartition uniforme

Jet ponctuel ou jet en éventail ?

Selon le véhicule, le gicleur envoie un ou plusieurs jets fins ou une pulvérisation large.

  • Jet simple
  • Jet multiple
  • Pulvérisation en éventail

Pourquoi un gicleur se bouche-t-il ?

Des dépôts, du calcaire ou des impuretés venant du bocal peuvent obstruer les petits orifices.

  • Dépôts
  • Filtre du lave-glace
  • Liquide contaminé

Un mauvais angle peut réduire fortement le nettoyage

Si le jet frappe trop bas ou trop haut, le balai manque de liquide au moment où il balaie la zone.

  • Réglage si possible
  • Position du capot
  • Orientation correcte

Les défauts d’un gicleur de pare-brise

DéfautEffetIndiceContrôle
Orifice bouchéJet absentUn côté ne lave plusNettoyage
Orientation incorrecteMauvaise zone arroséeJet trop haut ou trop basRéglage
Fuite au raccordPression réduiteHumidité sous le capotConnexion
Gicleur fissuréJet disperséPulvérisation irrégulièreInspection

Pourquoi les deux gicleurs n’arrosent-ils pas pareil ?

Cause possibleEffetÀ vérifier
Un gicleur bouchéDébit inégalOrifice
Répartiteur partiellement bouchéDébit déséquilibréRaccord
Durite pincéePression réduiteBranche concernée
Gicleurs de conceptions différentesJet différentRéférence montée

Questions fréquentes de nos clients

Peut-on déboucher un gicleur avec une aiguille ?

Cela peut dépanner certains modèles, mais il faut éviter d’agrandir ou de déformer l’orifice.

Pourquoi le jet passe-t-il au-dessus du pare-brise ?

Le gicleur peut être mal réglé ou déplacé.

Tous les gicleurs sont-ils réglables ?

Non, certains ont une orientation fixe.

Pourquoi un côté arrose moins que l’autre ?

Le gicleur, le répartiteur ou la durite de ce côté peut être partiellement bouché.

Un gicleur fissuré peut-il faire perdre de la pression ?

Oui.

Pourquoi nettoyer le bocal si les gicleurs se bouchent souvent ?

Des impuretés peuvent revenir en permanence depuis le réservoir.

Un gicleur chauffant existe-t-il ?

Oui sur certains véhicules pour limiter le gel.

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