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ABC
Pièce faisant partie du système de distribution du véhicule, le galet tendeur de la chaîne de distribution a pour fonction de tendre la chaine de distribution . Sélectionnez votre véhicule pour identifier plus facilement les dimensions, caractéristiques ou références adaptées à son montage.

Tendeur de la chaîne de distribution maintient la chaîne de distribution correctement tendue malgré son allongement et les variations de régime. Il peut fonctionner par ressort, pression d'huile ou combinaison des deux.
Parmi les signes à surveiller : claquement au démarrage, bruit de chaîne, défaut de calage. Le diagnostic doit aussi prendre en compte les pièces voisines qui travaillent dans le même entraînement.
Il faut notamment vérifier longueur et fixation, mode hydraulique ou mécanique, compatibilité avec chaîne et guides. Pour la distribution, la référence moteur reste déterminante car des montages différents peuvent exister sur un même modèle.
Un tendeur défaillant peut laisser la chaîne battre et accélérer l'usure des guides et pignons. Les couples de serrage, repères de calage et procédures du constructeur doivent être respectés.
| Élément / critère | Rôle ou contrôle | Pourquoi | Point pratique |
|---|---|---|---|
| tendeur | applique l'effort | Élément directement lié au fonctionnement | Contrôler son état avant remontage |
| patin | transmet l'effort à la chaîne | Travaille avec la pièce principale | Ne pas négliger une usure associée |
| huile moteur | alimente les tendeurs hydrauliques | Conditionne le bon fonctionnement | Comparer avec la configuration d'origine |
| Référence moteur | longueur et fixation | Plusieurs montages peuvent exister | Utiliser la référence moteur ou OE |
| Symptôme / situation | À contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| claquement au démarrage | Tendeur de la chaîne de distribution et pièces associées | Le défaut peut venir directement de la pièce ou de son environnement |
| bruit de chaîne | Fixations, roulements et alignement | Un mauvais guidage peut créer bruit ou usure |
| défaut de calage | État général de l'entraînement | Plusieurs éléments peuvent produire des symptômes proches |
| Après remplacement | Calage, tension et serrage | Une erreur de montage peut endommager rapidement la pièce |
Il faut tenir compte de son état, des symptômes observés et, lorsqu'un intervalle d'entretien existe, de la préconisation du constructeur.
Pas toujours. La motorisation, l'année, le code moteur et parfois le numéro OE permettent de distinguer plusieurs montages.
Lorsque plusieurs éléments travaillent ensemble et sont accessibles lors de la même intervention, leur état doit être contrôlé et le remplacement groupé peut être pertinent.
Non. Certaines vis sont prévues à usage unique ou avec un serrage angulaire et doivent être remplacées selon la procédure.
Non. Un galet, une courroie, une poulie ou un accessoire voisin peut produire un bruit très proche.
Parce qu'un décalage entre vilebrequin et arbres à cames peut perturber le fonctionnement et, sur de nombreux moteurs, provoquer des dégâts mécaniques.
Oui. Les fixations de distribution et de poulies doivent être serrées selon les valeurs et méthodes prévues pour le moteur.