Le tambour de frein, qu’est ce que sait ?

Le tambour de frein fait partie du système de freinage d'une automobile. Il s'assemble sur le porte fusée des roues arrière et confine le kit de frein : composé de mâchoires de frein, de cylindres de freins et d'un système de rattrapage. Il pousse l'énergie des mâchoires de frein sur ses parois internes transformant le contact en friction et crée la chaleur garante du freinage. Il existe deux types de tambour avec ou sans moyeu de roulement intégré, sans moyeu le roulement il est directement fixé sur les portes fusées du train arrière. Il est vital d'avoir un freinage optimisé et en bon état pour votre sécurité. Dans le cas contraire les distances de freinage peuvent être rallongées.

Quand changer un tambour de frein ?

Le frein à tambour a une durée de vie qui peut aller de 80 000 à 140 000 km. Il faut ensuite changer l’ensemble du kit de frein. Un dépoussiérage / nettoyage est préconisé tous les 60 000 km.

Comment savoir si un tambour de frein est usé ?

Si votre tambour de frein est usagé, vous allez constater quelques symptômes typiques comme : -un bruit strident de frottement lors du freinage-une sensation de coups dans la pédale au freinage, comme des vibrations -du jeu dans votre frein à main, un frein à main desserré qui est moins efficace

Quel est le prix d’un tambour de frein ?

Comme pour toutes les pièces auto, le prix du tambour de frein dépend du modèle de votre véhicule mais en moyenne il s’achète neuf entre 20 et 80 euros.

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