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Témoin d'usure sélectionnez votre voiture
Le témoin d’usure de frein électronique est une pièce qui garantie la fiabilité du freinage de votre véhicule. Sélectionnez votre véhicule pour identifier les références adaptées à son montage et comparer les solutions disponibles sur Partauto.
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EN STOCK ![Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein TEKNÖR [HCZ-BM-019]](https://media.partauto.fr/p/5/2/5/1/9/5/8/5251958-large_default.jpg "Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein TEKNÖR [HCZ-BM-019]")
Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein TEKNÖR HCZ-BM-019
![Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein A.B.S. [39905]](https://media.partauto.fr/p/1/3/9/8/3/4/3/6/13983436-large_default.jpg "Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein A.B.S. [39905]")
![Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein DELPHI [LZ0363]](https://media.partauto.fr/p/1/3/8/7/7/7/3/4/13877734-large_default.jpg "Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein DELPHI [LZ0363]")
EN STOCK ![Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein TEKNÖR [HCZ-BM-020]](https://media.partauto.fr/p/5/2/5/1/9/5/5/5251955-large_default.jpg "Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein TEKNÖR [HCZ-BM-020]")
Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein TEKNÖR HCZ-BM-020
![Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein TEKNÖR [HCZ-BM-018]](https://media.partauto.fr/p/5/2/5/1/9/6/1/5251961-large_default.jpg "Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein TEKNÖR [HCZ-BM-018]")
![Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein BREMBO [A 00 507]](https://media.partauto.fr/p/1/8/7/7/0/1/9/4/18770194-large_default.jpg "Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein BREMBO [A 00 507]")
EXPÉDIÉ DEMAIN ![Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein BOSCH [1 987 474 553]](https://media.partauto.fr/p/1/2/5/5/8/0/1/5/12558015-large_default.jpg "Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein BOSCH [1 987 474 553]")
Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein BOSCH 1 987 474 553
![Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein TRW [GIC407]](https://media.partauto.fr/p/1/3/2/0/8/4/8/3/13208483-large_default.jpg "Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein TRW [GIC407]")
![Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein A.B.S. [39751]](https://media.partauto.fr/p/1/3/9/8/3/1/9/9/13983199-large_default.jpg "Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein A.B.S. [39751]")
![Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein TEKNÖR [HCZ-BM-027]](https://media.partauto.fr/p/5/2/5/1/9/3/4/5251934-large_default.jpg "Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein TEKNÖR [HCZ-BM-027]")
Bien choisir
À quoi sert un témoin d'usure ?
Le témoin d'usure avertit que les plaquettes ont atteint un niveau nécessitant un contrôle, selon le système utilisé. Il peut être électrique ou, sur certaines conceptions, acoustique.
- Surveille l'usure des plaquettes selon le montage
- Peut être électrique ou mécanique
- N'est pas présent sur tous les véhicules
Comment choisir le bon témoin ?
La longueur du câble, le connecteur, la forme du capteur et sa position doivent correspondre au véhicule et aux plaquettes concernées.
- Connecteur électrique
- Longueur et cheminement du câble
- Forme de la partie en contact avec la plaquette
Quand faut-il le remplacer ?
Un témoin électrique qui a été usé par contact avec le disque doit généralement être remplacé. Certains systèmes utilisent un capteur séparé, d'autres l'intègrent directement à la plaquette.
- Vérifier s'il a été déclenché ou usé
- Contrôler le câble et le connecteur
- Identifier s'il est intégré ou séparé
Pourquoi le voyant peut-il rester allumé ?
Après une intervention, un voyant persistant peut être lié au témoin, au câblage, au connecteur ou à la logique du véhicule. Il faut contrôler le circuit plutôt que remplacer une pièce au hasard.
- Témoin neuf et bien monté
- Connectique intacte
- Diagnostic selon le véhicule si nécessaire
Choisir un témoin d’usure
| Critère | Ce qu’il faut vérifier | Pourquoi | Point pratique |
|---|---|---|---|
| Essieu / position | Avant, arrière et éventuellement côté | La longueur et le cheminement peuvent varier | Identifier précisément l’emplacement prévu |
| Connecteur | Forme et nombre de contacts | Le témoin doit se brancher sur le faisceau du véhicule | Comparer le connecteur avant montage |
| Longueur de câble | Longueur et points de fixation | Le câble doit suivre son cheminement sans tension | Respecter les clips et passages d’origine |
| Type de montage | Témoin séparé ou intégré à la plaquette | Tous les systèmes n’utilisent pas un capteur séparé | Vérifier si la plaquette inclut déjà le dispositif |
Témoin d’usure : problèmes fréquents
| Situation | À contrôler | Remarque |
|---|---|---|
| Voyant allumé avec plaquettes usées | Plaquettes et témoin | Le signal peut correspondre à l’usure normale du système |
| Voyant restant allumé après remplacement | Capteur, connecteur et faisceau | Le témoin peut avoir été oublié, endommagé ou mal connecté |
| Câble coupé ou frotté | Cheminement du faisceau | Un mauvais passage peut endommager le câble |
| Pas de témoin visible | Type de montage du véhicule | Certains véhicules utilisent un autre système ou aucun témoin séparé |
Questions fréquentes de nos clients
Le témoin mesure-t-il exactement l'épaisseur des plaquettes ?
Pas toujours. De nombreux systèmes fonctionnent lorsqu'un contact ou un capteur atteint une position liée à l'usure. Le principe exact dépend du véhicule.
Tous les véhicules ont-ils un témoin électrique ?
Non. Certains utilisent un témoin électrique, d'autres un système acoustique, et certains n'ont pas de témoin séparé.
Peut-on réutiliser un témoin qui a été déclenché ?
Un capteur électrique dont la partie de contact a été usée doit généralement être remplacé. Il faut suivre les préconisations du système concerné.
Pourquoi y a-t-il plusieurs longueurs de câble ?
Le chemin entre la plaquette et le connecteur varie selon l'essieu et le véhicule. La longueur et les points de fixation doivent donc correspondre au montage.
Un voyant allumé signifie-t-il forcément que les plaquettes sont usées ?
Non. Le voyant peut aussi être lié à un problème de capteur ou de câblage. L'état des plaquettes et du circuit doit être contrôlé.
Le témoin est-il toujours fourni avec les plaquettes ?
Non. Selon la référence, il peut être intégré, fourni séparément ou vendu comme pièce indépendante.